Hyundai i30 - wymiana dźwigienek zaworowych i diagnostyka braku kompresji

Hyundai i30, rok produkcji 2018

Objawy

Po wymianie dźwigienek zaworowych i hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego stwierdziliśmy brak kompresji w pierwszym cylindrze.

Diagnostyka

Wykonaliśmy pomiar ciśnienia sprężania i badanie endoskopowe. Kiedy po wymianie elementów układu zaworowego pierwszy cylinder utracił kompresję, ponownie zdjęliśmy obudowę wałków rozrządu. Po kilku godzinach diagnostyki ustaliliśmy, że przyczyną utraty szczelności cylindra było skrajne zużycie zaworów i ich gniazd.

Wykonane prace

1. Zmierzyliśmy ciśnienie sprężania w cylindrach.

2. Zdjęliśmy pokrywę zaworów, zdemontowaliśmy wtryskiwacze i wykonaliśmy badanie endoskopowe.

3. Zdemontowaliśmy napęd rozrządu i obudowę wałków rozrządu, aby uzyskać dostęp do dźwigienek zaworowych.

4. Wymieniliśmy dźwigienki zaworowe i hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego.

5. Ponownie zdjęliśmy obudowę wałków rozrządu, aby ustalić przyczynę braku kompresji w pierwszym cylindrze.

Efekt naprawy

Wymieniliśmy dźwigienki i kompensatory oraz ustaliliśmy przyczynę braku kompresji. Ze względu na stopień zużycia zaworów i ich gniazd głowica silnika wymaga naprawy lub wymiany.