W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż zderzaka | od 200 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 100 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 800 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 100 zł |

Przeglądamy nadwozie i uszkodzone elementy. Określamy zakres prac i optymalny wariant odbudowy.

Odbudowujemy poszczególne elementy lub obszary nadwozia bez pełnego przemalowania samochodu.

Wykonujemy pełne lakierowanie nadwozia z przygotowaniem powierzchni i precyzyjnym doborem koloru.

Wyrównujemy zdeformowane elementy nadwozia przed lakierowaniem. Przywracamy prawidłową geometrię i wygląd zewnętrzny.
Precyzyjna ocena przed rozpoczęciem prac
Przed lakierowaniem uważnie przeglądamy samochód i określamy rzeczywisty zakres prac bez zbędnych usług.
Jakościowe przygotowanie powierzchni
Prawidłowe przygotowanie nadwozia to podstawa trwałego efektu. Przywiązujemy szczególną uwagę do tego etapu.
Precyzyjny dobór koloru
Dobieramy kolor według kodu i odcienia, aby pomalowany element nie różnił się od reszty nadwozia.
Nowoczesne materiały i sprzęt
Używamy profesjonalnych materiałów lakierniczych i kabin do jakościowego i równomiernego lakierowania.
Koszt prac
Wybierzcie element i zobaczcie, co wchodzi w cenę — od przygotowania do polerowania wykończeniowego.
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż zderzaka | od 200 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 100 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 800 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 100 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż elementów zawieszonych | od 150 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 150 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 700 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 100 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż elementów zawieszonych | od 150 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 200 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 800 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 100 zł |
W cenę wchodzi
| Rozbiórka i złożenie drzwi do lakierowania | od 200 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 150 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 750 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 100 zł |
| Dopłata za lakierowanie od wewnątrz (w razie potrzeby) | od 225 zł |
| Razem z lakierowaniem z obu stron | od 1 425 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż, montaż i regulacja maski | od 200 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 200 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 1 000 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 150 zł |
| Dopłata za lakierowanie od wewnątrz (w razie potrzeby) | od 300 zł |
| Razem z lakierowaniem z obu stron | od 1 850 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż elementów zawieszonych | od 100 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 150 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 800 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 100 zł |
| Dopłata za lakierowanie od wewnątrz (w razie potrzeby) | od 240 zł |
| Razem z lakierowaniem z obu stron | od 1 390 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż listew i elementów zawieszonych | od 200 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 250 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 1 200 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 200 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż plastikowej nakładki | od 100 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 100 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 350 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 50 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż nakładek | od 150 zł |
| Przygotowanie i miejscowe wyrównanie powierzchni | od 150 zł |
| Nałożenie powłoki antyżwirowej | od 150 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 550 zł |
W cenę wchodzi
| Demontaż i montaż obudowy | od 100 zł |
| Przygotowanie: usunięcie odprysków i wyrównanie powierzchni | od 50 zł |
| Lakierowanie z materiałami | od 200 zł |
| Polerowanie wykończeniowe elementu | od 50 zł |
| Dopłata za lakierowanie od wewnątrz — od ceny lakierowania, orientacyjnie | ≈ +30% |
| Lakierowanie 1 elementu nadwozia z zewnątrz, bez przygotowania i rozbiórki | od 700 zł |
| Demontaż elementu, bez montażu | od 100 zł |
| Montaż elementu, bez demontażu | od 100 zł |
| Rozbiórka elementów zawieszonych elementu, bez złożenia | od 100 zł |
| Złożenie elementów zawieszonych elementu, bez rozbiórki | od 100 zł |
| Przygotowanie do lakierowania, 1 element | od 150 zł |
| Szpachlowanie i wyrównanie, 1 obszar | od 150 zł |
| Lakierowanie 1 elementu nadwozia z obu stron, bez przygotowania i rozbiórki | od 910 zł |
| Polerowanie wykończeniowe, 1 element | od 100 zł |
| Spawanie (lutowanie) plastiku bez lakierowania, 1 obszar | od 200 zł |
| Lakierowanie plastikowej nakładki progu, bez przygotowania i demontażu | od 400 zł |
| Lakierowanie metalowego progu, bez przygotowania i demontażu | od 600 zł |
| Lakierowanie miejscowe uszkodzenia, 1 obszar | od 400 zł |
| Lakierowanie przejściem sąsiedniego elementu, 1 szt. | od 400 zł |
| Spawanie (lutowanie) plastiku bez lakierowania, 1 obszar | od 200 zł |
| Odbudowa mocowania zderzaka, 1 szt. | od 150 zł |
| Wyrównywanie wgniecenia przed lakierowaniem, 1 obszar | od 300 zł |
| Usuwanie wgniecenia bez lakierowania (PDR), 1 szt. | od 200 zł |
| Usunięcie korozji powierzchniowej bez lakierowania, 1 obszar | od 250 zł |
| Naprawa głębokiego uszkodzenia z wyrównaniem, 1 obszar | od 250 zł |
| Polerowanie rys bez lakierowania, 1 element | od 150 zł |
Ceny podane są „od”. Ostateczna kwota zależy od stanu elementu i zakresu prac i jest ustalana po oględzinach samochodu.
Doprecyzujmy koszt waszej naprawy
Omówcie uszkodzenia i zakres prac z majstrem.
Wysokiej jakości lakierowanie nie jest możliwe bez odpowiedniego przygotowania. Dlatego przed nałożeniem lakieru prostujemy, szlifujemy i gruntujemy powierzchnię. Właściwe przygotowanie zapewnia równomierną, trwałą powłokę oraz precyzyjne dopasowanie koloru. W Doc Serwis przestrzegamy ustalonej kolejności prac:
Oględziny i diagnostyka
Podczas oględzin, lakiernik, określa zakres uszkodzeń i ustala listę prac przed rozpoczęciem prac.
Demontaż i naprawa blacharska elementów nadwozia.
W razie potrzeby zdejmuje się wszystkie mocowania: reflektory, listwy, zderzaki, lusterka. Zdeformowanym elementom przywracamy prawidłowy kształt i geometrię.
Przygotowanie powierzchni
Czyszczenie, szlifowanie i odtłuszczanie. Staranność przygotowania powierzchni decyduje o przyczepności nowej powłoki i jakości wykończenia.
Gruntowanie
Warstwa gruntu wyrównuje drobne nierówności i dodatkowo chroni metal przed korozją.
Dobór koloru i lakierowanie
Kolor wybierany jest zgodnie z fabrycznym kodem. Farba nakładana jest w kilku warstwach, w kabinie malarskiej o kontrolowanej temperaturze.
Lakierowanie bezbarwne i polerowanie
Warstwa lakieru bezbarwnego chroni powłokę bazową i nadaje jej połysk. Po utwardzeniu lakieru powierzchnia jest polerowana.
Ponowny montaż elementów i końcowa kontrola jakości.
Elementy są ponownie montowane, a następnie sprawdzana jest jednolitość koloru i ogólny wygląd nadwozia.
Oględziny i diagnostyka
Podczas oględzin, lakiernik, określa zakres uszkodzeń i ustala listę prac przed rozpoczęciem prac.
Demontaż i naprawa blacharska elementów nadwozia.
W razie potrzeby zdejmuje się wszystkie mocowania: reflektory, listwy, zderzaki, lusterka. Zdeformowanym elementom przywracamy prawidłowy kształt i geometrię.
Przygotowanie powierzchni
Czyszczenie, szlifowanie i odtłuszczanie. Staranność przygotowania powierzchni decyduje o przyczepności nowej powłoki i jakości wykończenia.
Gruntowanie
Warstwa gruntu wyrównuje drobne nierówności i dodatkowo chroni metal przed korozją.
Dobór koloru i lakierowanie
Kolor wybierany jest zgodnie z fabrycznym kodem. Farba nakładana jest w kilku warstwach, w kabinie malarskiej o kontrolowanej temperaturze.
Lakierowanie bezbarwne i polerowanie
Warstwa lakieru bezbarwnego chroni powłokę bazową i nadaje jej połysk. Po utwardzeniu lakieru powierzchnia jest polerowana.
Ponowny montaż elementów i końcowa kontrola jakości.
Elementy są ponownie montowane, a następnie sprawdzana jest jednolitość koloru i ogólny wygląd nadwozia.
Chcesz by Twój samochód wyglądał jak nowy?
Zapisz się na lakierowanie już teraz!
NIE OBIECUJEMY — GWARANTUJEMY
Lakierowanie samochodu nie tylko odświeża jego wygląd, lecz także chroni nadwozie przed korozją i czynnikami zewnętrznymi. Z czasem powłoka lakiernicza traci połysk, a na jej powierzchni pojawiają się odpryski, zarysowania oraz uszkodzenia powstałe wskutek kolizji lub codziennej eksploatacji.
Nasz serwis samochodowy Doc Serwis w Warszawie wykonuje wszystkie rodzaje renowacji powłoki lakierniczej — od usuwania miejscowych uszkodzeń po całkowite lakierowanie nadwozia. Nasi specjaliści mają doświadczenie w pracy z samochodami różnych marek i klas, dzięki czemu każdy klient otrzymuje oczekiwany efekt.
Powłoka lakiernicza może wymagać renowacji z różnych powodów — nie tylko po poważnym wypadku. Takich uszkodzeń nie zawsze mogą uniknąć nawet najbardziej ostrożni kierowcy. Czasem wystarczy kilka sezonów parkowania pod gołym niebem lub jedna głęboka rysa, aby wygląd samochodu wyraźnie się pogorszył. Promieniowanie UV, wahania temperatury i środki chemiczne stosowane na drogach przyspieszają ten proces nawet w zadbanych samochodach.
Do warsztatu blacharsko-lakierniczego najczęściej zgłaszają się klienci w następujących sytuacjach:
We wszystkich takich przypadkach warto jak najszybciej skontaktować się ze specjalistami, ponieważ zwlekanie jedynie zwiększa zakres prac renowacyjnych i koszt lakierowania samochodu.
Warsztat blacharsko-lakierniczy Doc Serwis oferuje kompleksową renowację powłoki lakierniczej. Przed rozpoczęciem prac specjaliści oglądają nadwozie i dobierają optymalny sposób jego naprawy. Najczęściej stosujemy następujące rozwiązania:
Jesteśmy pewni jakości swojej pracy i udzielamy gwarancji na profesjonalne lakierowanie samochodu. Umów wizytę w naszym serwisie samochodowym w Warszawie przy ul. Łopuszańskiej 36, 02-220 Warszawa, i przywróć swojemu samochodowi nową, wysokiej jakości powłokę lakierniczą.
Gotowy umówić serwis?
Zostaw zapytanie, a skontaktujemy się z Tobą w ciągu 15 minut
Tak, lakierujemy pojedyncze elementy nadwozia bez konieczności lakierowania całego samochodu.
Nie, kolor dobierany jest według kodu i odcienia, aby pomalowany element nie różnił się od pozostałych.
Czas realizacji zależy od zakresu prac. Lakierowanie pojedynczych elementów trwa krócej niż lakierowanie całego samochodu.
Jeśli element jest odkształcony, przed lakierowaniem należy przywrócić mu prawidłowy kształt, aby uzyskać estetyczny i trwały efekt.
Tak, udzielamy gwarancji na wykonane prace.
Przez kilka dni po lakierowaniu zalecamy unikanie mycia samochodu, aby powłoka lakiernicza mogła się odpowiednio utwardzić.
Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie?